Ежедневное техническое обслуживание имеет основополагающее значение: после работы тщательно очищайте корпус машины, особенно вокруг ножей и компонентов трансмиссии, чтобы удалить мусор. Кроме того, проверьте и затяните все болты, чтобы предотвратить смещение компонентов из-за вибрации. Не забудьте удалить посторонние предметы и пыль с важных частей, таких как ходовой винт, лезвия и держатель лезвия, и нанести смазку.
Еженедельное обслуживание требует-углубленного внимания: сосредоточьтесь на проверке остроты и надежности установки лезвий; срочно заменяйте сильно изношенные лезвия. Смажьте компоненты трансмиссии, такие как цепи и шестерни, и проверьте их натяжение. Дополнительно проверьте электропроводку на наличие повреждений и очистите от пыли электрические компоненты.
Ежемесячное техническое обслуживание требует комплексного обслуживания: проверьте натяжение цепи и приводного ремня и при необходимости отрегулируйте. Осмотрите такие компоненты, как приемный вал-и тормозные колодки; немедленно замените все чрезмерно изношенные детали. Кроме того, проверьте маслоотделитель-водоотделитель и при необходимости добавьте не-коррозионную смазку.
Расширение возможностей операторов в качестве первой линии защиты: с помощью «Семиэтапного-метода автономного обслуживания» операторы могут выполнять проверки одновременно с очисткой оборудования, что позволяет заранее обнаружить потенциальные проблемы, такие как ослабление винтов и утечки масла. Например, на одном заводе по производству электроники за неделю после внедрения было обнаружено 23 потенциальных проблемы, что позволило предотвратить 18 простоев.
Создайте систему профилактического обслуживания: разработайте четкие планы технического обслуживания и распределите обязанности между конкретными лицами. Используйте цифровые инструменты для записи данных по техническому обслуживанию, обеспечивая контроль состояния оборудования. Это существенно сокращает порочный круг «снова сбой-восстановление-сбой».
